高等法院驳回英国航空公司要求阻止针对薪酬纠纷的飞行员罢工

　　英国航空公司试图阻止其飞行员罢工(PA)英国航空公司未能在高等法院申请暂时阻止飞行员在薪酬纠纷中采取罢工行动。

　　英国航空公司飞行员协会(Balpa)周一宣布其成员支持工业行动超过9比1的工资行动，投票率为90%。

　　英国航空公司采取法律行动试图阻止罢工，它声称该罢工旨在造成“最大的中断”，并可能使航空公司每天损失高达4,000万英镑。

　　周二，英国航空公司申请了一项临时禁令，以防止希思罗机场和盖特威克机场的飞行员采取罢工行动，并辩称巴尔帕的选票不符合工会法。

　　©盖蒂在伦敦举行听证会后，伊丽莎白·莱因夫人驳回了BA的临时禁令申请，裁定Balpa“更有可能”在完整的审判中确定其罢工选票得到适当发布。

　　法官允许英国航空公司对她的裁决提出上诉，上诉法院可以在本周五或下周开始时听取上诉。

　　Balpa同意向法院承诺，在任何上诉结果出来之前，他们不会发布工业行动通知。

　　BA的律师John Cavanagh QC早些时候告诉法庭，Balpa没有提供被投票的员工类别清单，也没有说明何时会发生罢工行动。他说这“可能会在8月7日左右开始”。

　　 BA申请临时禁令，以防止希思罗机场和盖特威克机场的飞行员采取罢工行动(Steve Parsons / PA)卡瓦纳先生说：“毫无疑问，行动的时机是故意的，旨在造成最大的经济损失和对BA的干扰，以及BA的乘客(以及他们将访问的那些人)的最大干扰和困难)，以及业务合作伙伴和其他员工。

　　“该行动将在高峰假期开始，在学校暑假期间开始，并在BA年度最繁忙的时间开始。”

　　他说，“毫无疑问，如果发生工业行动，确实会有非常严重的破坏”。

　　卡瓦纳先生补充道：“如果工业行动继续进行，就不可能准确地评估英国航空公司的经济损失，除非它确实非常可观，每天运行到3000万至4000万英镑。”

　　Balpa的律师Simon Cheetham QC认为，工会对于如何对工人进行分类具有“一定程度的自由裁量权”，并且Balpa“只需要列出一般工作类别”。

　　他说，BA的详细程度认为Balpa被要求提供“对罢工权的不成比例的干涉”。

　　Cheetham先生补充说，Balpa尚未确定何时会采取罢工行动，并且工会“希望在8月7日至1月21日期间(2020年)期间的任何时间都有权使用工业行动。选票有效“。